TERMOS NÁUTICOS, GLOSSÁRIO E MUITO MAIS

Conheça alguns Termos Náuticos que usamos no Passo da Pátria e seu significado:

SAFO: Talves seja a palavra mais usada da Marinha. Serve para tudo que está correndo bem, ou tudo que faz as coisas correrem bem: Oficial safo, escoteiro safo, a faina está safa.	ONÇA: Também de muito uso, significa dificuldade: onça de dinheiro, onça de sobressalentes. Estar na onca é estar em apuros. "A onça está solta" quer dizer que tudo vai mal. Leia mais abaixo.

ONÇA: Esta expressão vem de uma velha história de uma onça de circo, que era transportada a bordo de um navio mercante e se soltou da jaula, durante um temporal, desde então usa-se a giria.

GLOSSÁRIO

A

Adriça - cabo para içar velas ou bandeiras.
Agulha - o mesmo que bússola.
Alanta - cabo que faz a amura de uma vela de balão.
Alheta - zona do costado de uma embarcação entre a popa e o través.
Amantilho - cabo que sustenta uma verga.
Amura - zona do costado de uma embarcação entre a proa e o través.
Antepara - divisória vertical no interior da embarcação.
Aparelho - conjunto de cabos, poleame e velame de um navio.
Arinque - cabo amarrado a uma âncora e fixo numa boia, para safar a âncora se necessário.
Arnez - cinto de segurança que se fixa à embarcação através da linha de vida.
Arrear - ou baixar. Termo usado quando se baixa uma vela, bandeira, etc. (ver içar)
Arribar - afastar a proa da direcção vento. (ver orçar)

B

Barlavento - lado de onde sopra o vento. (ver sotavento)
Bartedouro - recipiente para esgotar água de uma embarcação.
Boca - largura máxima de uma embarcação.
Boça - pequeno cabo de amarração geralmente preso à proa das pequenas embarcações.
Bolinar - navegar chegado ao vento, ou seja, próximo da direcção do vento.
Boom Jack - o mesmo que burro.
Bombordo - lado esquerdo de uma embarcação quando olhamos para a frente. (ver estibordo)
Bordejar - navegar virando de bordo com alguma frequência.
Boreste - lado direito de uma embarcação quando olhamos para a frente.
Brandal - cada um dos cabos que aguentam os mastros no sentido transversal.
Bujarrona - mastaréu que se segue ao gurupés. Vela que é envergada no estai da bujarrona.
Burro - cabo ou peça que impede a retranca de subir.
Buzina - olhal que dá passagem a cabos.

C

Cabeço - peça de ferro destinada a receber voltas de cabo para fixação de uma embarcação.
Cachola - parte superior do leme onde encaixa a cana do leme.
Caçar - alar a escota de uma vela.
Calado - distância da linha de água ao ponto mais baixo da quilha.
Cana do leme - barra fixa na cachola do leme para o manobrar.
Cambar - mudar de um bordo para o outro deixando o vento pela popa.
Carlinga - peça de madeira ligada à sobrequilha com um encaixe onde fixa o mastro.
Catita - pequena vela latina quadrangular que arma num mastro curto à popa.
Caturrar - oscilação de uma embarcação no sentido popa-proa por efeito da ondulação.
Cesto da Gávea - plataforma assente nos vaus dos mastros para espalhar os cabos da mastreação.
Coberta - qualquer dos pavimentos que correm da proa à popa.
Contra-estai - cabo que sustem um mastro em oposição ao estai.
Convés - pavimento da 1ª coberta.
Costado - parte lateral e exterior de uma embarcação.
Croque - vara com um gancho na extremidade para puxar cabos, ou outros objectos para bordo.
Cunho - peça de madeira ou ferro fixa no convés, com duas orelhas para nela se dar volta a cabos.

D

Defensa - objecto maleável que se coloca ao longo do casco para o proteger.
Derrota - caminho seguido numa viagem por mar.
Descochar - destorcer ou desfazer as cochas de um cabo.

E

Enora - abertura no pavimento por onde passa o mastro.
Escota - cabo fixo à vela para manobra desta. (ver punho da escota)
Escotilha - abertura no convés para dar passagem a pessoas ou material.
Escuna - navio à vela com dois mastros e um só mastaréu em cada mastro. Arma pano latino podendo no mastro de proa largar pano redondo.
Estai - cabo que sustem desde a vante um mastro. Normalmente em aço. Também é corrente denominar de estai a vela que enverga neste cabo.
Esteira - bordo inferior da vela. (ver testa e valuma)
Esticador - ou macaco esticador é uma peça aplicada ao chicote de certos cabos, como brandais, para os atesarem.
Estofo da maré - periodo de tempo em que não há corrente de maré.
Estropos - cabos ligados à embarcação por onde esta é içada.

F

Farol - construção notável num ponto da costa para aviso e prevenção à navegação.
Farois de navegação - As luzes de navegação de uma embarcação. Visíveis de frente, vermelho a bombordo e verde e estibordo. Branca vista da popa.
Ferro - o mesmo que âncora.
Folgar - aliviar (normalmente uma escota).
Forqueta - forquilha metálica onde se fixa o remo.
Fundear - largar para o fundo uma âncora de modo a embarcação ficar segura.

G

Gaio - cabo que aguenta o pau de palanque (ou de spi) de modo a este não subir.
Garrar - arrastar o ferro por este não segurar bem a embarcação.
Garruncho - peça de fixação de uma vela ao estai.
Gata - vela redonda que se arma por cima da mezena.
Gave-tope - vela latina que arma no mastaréu do mesmo nome.
Gávea - velas que se envergam nas vergas de gávea, as segundas a contar de baixo.
Genoa - vela de proa maior que um estai.
Giba - vela triangular que enverga ante a vante da bujarrona.
Gurupés - mastro que sai por fora da proa com uma inclinação de cerca de 35º relativamente ao plano horizontal.

H

Hastear - içar, arvorar, fazer subir (normalmente sinais).

I

Iole - embarcação de recreio de dois mastros. Ao contrário do ketch a roda de leme fica à frente da catita ou mezena.

J

Joanete - vela que fica por cima da gávea. Consoante o mastro, assim têm os nomes (de proa, grande e sobregata).

K

Ketch - embarcação de recreio de dois mastros em que a roda de leme fica atrás da mezena.

L

Leme - peça destinada ao governo de uma embarcação.
Linha de água - linha que separa as obras vivas das obras mortas.
Linha de vida - cabo que se fixa ao arnez e a um ponto da embarcação de modo a que um tripulante não seja levado pelo mar.

M

Macaco - o mesmo que esticador.
Malagueta - peça da roda de leme que serve para pegar. Peças similares às da roda de leme para fixar, com voltas falidas, os cabos de manobra.
Manilha - peça metálica em forma de "U" em cujos topos abertos passa uma cavilha de forma a poder ser fechada. Serve para ligar correntes, etc.
Massame - conjunto de cabos do aparelho do navio.
Mastaréu - pequeno mastro que se fixa e prolonga noutro mastro ou mastaréu.
Mastreação - conjunto dos mastros, vergas e paus.
Meia-nau - a mediania da embarcação.
Meio-navio - região da embarcação a meio do seu comprimento.
Mezena - vela que enverga no mastro da mezena, o mastro que fica mais à popa.
Moitão - peça de poleame, de madeira ou metal, na qual está montada uma roda em meia-cana por onde passa o cabo. Roldana.
Molinete - aparelho de força com manivela para ajudar a caçar cabos.
Mordedor - aparelho que pode impede um cabo de correr.
Mosquetão - peça metálica de abertura rápida aplicada nos chicotes dos cabos, para que estes se possam fixar nos punhos das velas.

N

Nadir - ponto onde a vertical que passa por um lugar na terra encontra a esfera celeste no lado oposto ao zénite.
Nauta - navegador, marinheiro.
Nó - medida de velocidade correspondente a uma milha por hora (1.852 metros/hora).

O

Obras mortas - parte do casco de uma embarcação que não está submersa.
Obras vivas - parte submersa do casco de uma embarcação.
Orçar - aproximar a proa da direcção do vento.
Ovém - cabo que aguenta a mastreação para um e outro bordo. O conjunto de ovéns forma a enxárcia.

P

Patilhão - acrescento aplicado na quilha para aumentar a estabilidade e a resistência ao abatimento numa embarcação à vela.
Pau de Palanque - vara onde amura o balão.
Pau de Spi - o mesmo que pau de palanque.
Piano - aparelho múltiplo que impede um conjunto de cabos de correr. Permite um esforço maior que um mordedouro.
Poço - numa embarcação de recreio, o desnível no convés onde habitualmente se comanda o barco.
Polaca - vela latina triangular que se enverga à proa em ocasiões de mau tempo.
Poleame - conjunto de peças destinadas à passagem de cabos.
Pontal - distância que vai da parte superior da quilha ao convés da embarcação.
Popa - parte de trás de uma embarcação.
Porta do leme - parte inferior do leme que trabalha na água.
Proa - parte da frente de uma embarcação.
Punho da amura - canto da vela que fica inferiormente junto ao mastro ou ao estai.
Punho da boca - numa vela quadrangular, é o punho superior situado junto ao mastro.
Punho da escota - canto da vela onde fixa a escota.
Punho do gurutil - nas velas redondas fica nos extremos do gurutil.
Punho da pena - nas velas triangulares é o punho pelo qual é içada a vela. Nas quadrangulares é o punho superior e exterior.

Q

Quilha - peça longitudinal que fecha a ossada da embarcação.

R

Ré - parte de trás de uma embarcação.
Regeira - cabo de amarração que vindo da proa fixa no cais à ré ou vindo da popa fixa no cais a vante.
Retranca - peça de madeira ou metal que num topo se apoia ao mastro no sentido proa-popa e no outro se fixa o punha da escota da vela.
Rizar - reduzir o pano das velas.
Rize - cabo que ajuda a manter o pano reduzido.

S

Sapatilho - peça para reforçar a alça de um cabo.
Singradura - caminho percorrido num único rumo.
Sloop - embarcação de um só mastro e aparelho latino.
Sotavento - lado para onde sopra o vento. (ver barlavento)
Spi - ou spinaker, o mesmo que vela de balão.
Spring - o mesmo que regeira.
Suspender - levantar a âncora trazendo-a acima.

T

Testa - nas velas latinas é o bordo que encosta ao mastro e nas redondas os lados que ficam de cima para baixo. (ver esteira e valuma)
Traquete - vela redonda que enverga no mastro de proa.
Través - cada um dos lados de uma embarcação.

U

Unha - extremo da pata da âncora.
Unhar - a acção de uma unha a enterrar-se no fundo.

V

Valuma - bordo de uma vela latina que fica para o lado da popa. (ver esteira e testa)
Vante - zona da frente de uma embarcação. (ver ré)
Vau - vigas horizontais que assentam no mastro, para bombordo e estibordo para suporte dos brandais.
Vela de Balão - vela triangular de grande superfície para ventos de popa. Normalmente de tecido leve e colorida.
Vela Grande - maior vela de uma embarcação. É envergada no mastro grande.
Velame - conjunto de velas.
Verdugo - régua de madeira ou de outro material em volta do casco para o proteger.
Verga - peça de madeira ou metal onde é ligada a parte superior da vela.
Vigia - abertura para dar luz e ar ao interior, que se pode ou não abrir.

Z

Zénite - ponto, em qualquer lugar da Terra, onde a vertical prolongada acima do observador, vai aparentemente, encontrar a esfera celeste.

Outras Mais


AB	Arqueação Bruta.
Amador	Todo aquele com habilitação certificada pela Autoridade Marítima para operar embarcações de esporte e/ou recreio, em caráter não profissional.
Áreas de Navegação	São as áreas onde uma embarcação empreende uma singradura ou navegação, e são dividas em mar aberto e interior.
Âncora ou ferro	Aparelho usado para manter a embarcação presa ao fundo, de forma que ela fique estacionada em local apropriado.
Ancoradouro	Lugar próprio para as embarcações ancorarem com razoável segurança.
Arqueação	Medida da capacidade dos espaços internos de uma embarcação, determinado em função do volume de todos os espaços fechados.
Arrais Amador	É a pessoa habilitada a conduzir embarcações dentro dos limites da navegação interior.
Atracar	Amarrar a embarcação a um cais ou outra embarcação.
Avisos aos Navegantes	Boletins divulgados pela DHN que informam as alterações ocorridas nas áreas marítimas, fluviais e lacustres, do Brasil e de países estrangeiros, que afetam a segurança da navegação e outras ocorrências pertinentes à segurança da navegação.
B
BADE	Abreviatura de Boletim de Atualização de Dados Cadastrais.
BCEM	Abreviatura de Boletim de Cadastramento de Embarcações Miúdas.
Balsa Salva-Vidas	Equipamento de Salvatagem normalmente armazenado em casulo, inflado por dispositivo especial.
Baleeira	Embarcação a remo ou vela, com proa e popa de formatos semelhantes.
Bóia	Aparelhos flutuantes, de dimensões, formas e cores definidas, fundeadas por amarras, ferros ou poitas, em locais previamente determinados. Podem ser luminosas, quando providas de aparelho de luz, ou cegas, destinando-se, respectivamente, a orientar a navegação de dia e de noite, ou apenas no período diurno.
Bóia de Arinque	Bóia de pequeno tamanho, normalmente em formato cônico, destinada a assinalar onde foi jogada a âncora.
Bombordo	Lado esquerdo da embarcação, considerando-se a proa como sua frente.
Bordos	Os dois lados de uma embarcação (bombordo e boreste).
Boreste	Lado direito da embarcação para quem, da popa, olha para a proa. (A Marinha de Guerra do Brasil adotou, em 1884, este termo em vez de estibordo, para, nas vozes de manobra, evitar confusão com bombordo).
Bússola	Agulha magnética ou Agulha, instrumento usado a bordo para orientar o navegante.
C
Cabo	Qualquer corda utilizada a bordo de uma embarcação, exceto a corda do sino, que é chamada corda mesmo.
Calado	Distância vertical entre a superfície da água em que a embarcação flutua e a face inferior da sua quilha.
Capitania dos Portos	Repartição subordinada ao Comando da Marinha, com jurisdição em determinada área marítima ou fluvial do país, e à qual compete o trato de assuntos relacionados com a segurança da navegação e o tráfego marítimo.
Capitão Amador	É a pessoa habilitada para conduzir embarcações portos nacionais e estrangeiros, sem limite de afastamento da costa.
Carta 12.000	Publicação expedida pela Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) da Marinha, com instruções sobre o uso de cartas náuticas, símbolos e abreviaturas.
Carta Náutica	O mesmo que carta de navegação, representa graficamente a superfície plana de áreas oceânicas, mares, baías, rios, canais, lagos, lagoas, ou qualquer outra massa d’água navegável e que se destinam a servir de base à navegação.
CHA	Abreviatura de Carteira de Habilitação de Amador.
Comandante	É a designação genérica do tripulante que comanda a embarcação. É o responsável por tudo o que diz respeito à embarcação, por seus tripulantes e pelas demais pessoas a bordo.
D
Desatracar	Desencostar e afastar (embarcação) de cais ou de outra embarcação a que esteja atracada.
DHN	Diretoria de Hidrografia e Navegação - DHN, organização militar subordinada Marinha do Brasil, responsável pelas publicações náuticas, como: roteiros, tábua das marés, cartas náuticas e principalmente pela edição do Aviso aos Navegantes.
DPC	A Diretoria de Portos e Costas - DPC, organização militar subordinada a Marinha do Brasil. Tem a função de estabelecer as normas de tráfego e permanência nas águas nacionais para as embarcações.
DPEM	Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Embarcações ou por suas Cargas (Lei no 8,374 de 30 de dezembro de 1991).
E
Embarcação	Qualquer construção, inclusive as plataformas flutuantes e as fixas quando rebocadas, sujeita à inscrição na Autoridade Marítima e suscetível de se locomover na água, por meios próprios ou não, transportando pessoas ou cargas.
EPIRB	parelho emissor de sinais contínuos em determinada frequência para localização em caso de acidentes marítimos que necessitem de busca e localização.
Escala Beaufort	A escala Beaufort foi criada pelo almirante britânico Sir Francis Beaufort em 1805 e estabelece uma correlação entre a velocidade do vento e o estado do mar.
F
Ferro	O mesmo que âncora.
Fundear	Lançar o ferro ou Âncora no fundo do mar para prender a embarcação.
Fundeadouro	O mesmo que atracadouro.
G
GPS	É um receptor de sinais de rádio enviados pela rede de satélites GPS (Global Positioning System - Sistema de Posicionamento Global), mantido pelo Ministério de Defesa dos Estados Unidos. Com o GPS você registra sua posição (latitude e longitude), as velocidades instantânea e média do barco, o rumo, à distância entre coordenadas e etc. Alguns modelos ainda dispõem de alarmes que avisam se a âncora soltou e a embarcação está sendo arrastada pela correnteza.
H
Habilitação Náutica	Documento que habilita o amador por meio da Carteira de Habilitação de Amador (CHA) e cadastra no Sistema Informatizado de Cadastro do Pessoal Amador (SISAMA), conforme a categoria do mesmo. A habilitação náutica tem validade em todo o território nacional.
Hélice	Estrutura metálica, que serve para movimentar a embarcação através de seu próprio giro, acoplado através de um eixo longitudinal a um motor impulsiona a embarcação para avante ou para ré.
I
Iate	Embarcação de grande porte, com comprimento igual ou superior a 24 metros.
Inspeção Naval	Atividade de cunho administrativo destinada a fiscalizar o cumprimento da LESTA e RLESTA e demais instruções em vigor.
L
LESTA	Abreviatura da Lei 9.537/97, que dispõe sobre a Segurança do Tráfego Aquaviário.
Lista de Faróis	Publicação da DHN que fornece características dos faróis.
M
Material de Salvatagem	equipamentos salva-vidas para uso em embarcações e plataformas marítimas, tais como, como coletes salva-vidas, bóias salva-vidas, balsas salva-vidas e etc.
Mestre Amador	É a pessoa habilitada para conduzir embarcações entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da navegação costeira.
Milha Náutica	Unidade de distância usada em navegação. (A Conferência Hidrográfica de 1929 fixou seu valor em exatos 1.852 metros).
Motonauta	É a pessoa habilitada para conduzir JET-SKI nos limites da navegação interior.
N
Navegação	Arte de conduzir com segurança uma embarcação de um ponto a outro da superfície da Terra.
Navegação Costeira	É aquela realizada entre portos nacionais e estrangeiros dentro do limite da visibilidade da costa, não excedendo a 20 milhas náuticas.
Navegação Interior	A navegação interior é dividida em: Navegação Interior 1 - aquela realizada em águas abrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações e Navegação Interior 2 - aquela realizada em águas parcialmente abrigadas, onde eventualmente sejam observadas ondas com alturas significativas e/ou combinações adversas de agentes ambientais, tais como vento, correnteza ou maré, que dificultem o tráfego das embarcações.
Navegação Oceânica	Navegação oceânica ou sem restrições (SR), é aquela realizada entre portos nacionais e estrangeiros fora dos limites de visibilidade da costa e sem outros limites estabelecidos.
Nó	Unidade de velocidade utilizada em navegação, 1 nó equivale a 1 milha náutica por hora, cerca de 1.852 metros.
NORMAM	Abreviatura de Normas da Autoridade Marítima
P
Passageiro	É todo aquele que é transportado pela embarcação sem estar prestando serviço a bordo.
Popa	A parte de trás de uma embarcação.
Proa	A parte da frente de uma embarcação.
PRPM	Provisão de Registro de Propriedade Marítima. É o documento emitido pelo Tribunal Marítimo, que comprova que a embarcação está registrada naquele Tribunal (para embarcações com AB maior que 100).
R
Rádio VHF	Very High Frequency (VHF). Rádio que se instala em um barco. Sua faixa de freqüências é ideal para comunicações a distâncias curtas e médias, no entanto a transmissão em VHF é limitada, teoricamente, pela distância máxima de 60 milhas. Ao utilizar o rádio VHF, evite ficar atrás de ilhas ou de montanhas altas. O canal internacional de chamada de socorro é o 16, onde a maioria dos clubes costumam fazer escuta.
RIPEAM	É o Regulamento Internacional para evitar Abalroamento no Mar. Conjunto de regras de procedimentos, luzes e marcas, destinados a evitar acidentes no mar, tais como, colisão, abalroamento, etc. Surgiu em 1972 e foi adotado em 1977.
RLESTA	Abreviatura do Decreto nº 2.596/98 que regulamentou a Lei no 9.537/97, Lei de Segurança do Trávego Aquaviário.
Roda a Roda	É quando duas embarcações de propulsão mecânica estiverem se aproximando em rumos diretamente opostos, proa com proa, ou quase diretamente opostos, em uma condição que envolva risco de colisão.
Rumos Cruzados	É quando duas embarcações a propulsão mecânica navegam em rumos que se cruzam em situação que envolva risco de colisão.
S
SOLAS	Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar.
Suspender	Ato de desatracar de um cais ou arrancar a âncora do fundo do mar para empreender nova singradura (viagem) .
T
Tábua de Marés	É uma publicação náutica anual da Diretoria de Hidrografia e Navegação - DHN que fornece todas as informações sobre alturas da maré nas baixa-mares e preamares, bem como as horas em que elas ocorrem.
Termo de Responsabilidade	É o termo onde o proprietário da embarcação assume a responsabilidade pelo cumprimento dos itens de dotação especificados para a sua embarcação e da observância dos requisitos estabelecidos na NORMAM 03.
TIE	Abreviação de Título de Inscrição de Embarcação.
Tribunal Marítimo	Tribunal especial, que tem por função julgar os fatos provenientes de Inquéritos Administrativos Sobre Fatos da Navegação.
Tripulante	Toda pessoa, amador ou profissional que exerce funções, embarcado, na operação da embarcação.
V
Veleiro	É a pessoa habilitada para conduzir embarcações a vela sem propulsão a motor, nos limites da navegação interior.

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top" scope="col" align="left" height="28"> V Veleiro É a pessoa habilitada para conduzir embarcações a vela sem propulsão a motor, nos limites da navegação interior.

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